Lær å fly seilfly og modellfly i OS AERO KLUBB

Os Aero klubb har siden 1953 drevet utdanning av seilflygere. I tillegg til seilflyging, har vi også en egen modellflygruppegruppe. Klubben opererer stort sett fra Ulven, der vi har anlagt egen flystripe med hangar og klubbhus. Flystripen er omlag 600 m lang, og klubben disponerer per i dag seks seilfly og ett motorfly. To av seilflyene er to-seters skolefly, mens de fire andre er en-setere. Motorflyet benyttes til å slepe opp seilflyene, men klubbens medlemmer kan også benytte motorflyet til kortere turer. Flyslep er den primære startmetoden på Ulven, men klubben har tidligere også brukt vinsjen "Bromle".

Hva er seilflyging?
Seilflyets motor er dets egenvekt. Seilflyet flyr derfor hele tiden i "utforbakke", dvs. at vi holder en glidevinkel mot bakken som ikke er særlig bratt. Flyets ytelser kan f.eks. måles i hvor langt fremover det går for hver meter det synker mot bakken. Vårt beste seilfly "glir" 43 meter fremover for hver meter det synker i stille luft. Vi sier at flyet har et glidetall på 1:43.

Seilflyging er imidlertid mer enn å "gli gjennom luften". Atmosfæren er nesten alltid i bevegelse, og det er de varme luftstrømmer som stiger (termikk) vi primært jakter på. Kort fortalt er denne oppstigende luften varmere enn omgivelsene og dermed lettere. Den oppstigende luften blir gradvis avkjølt dess høyere den kommer, og når den når samme temperatur som omgivelsene slutter den å stige. I disse "oppvindsområdene" stiger seilflyene våre med 1-5 meter per sekund (m/s). Vi legger oss så og sirkler i oppvindsfeltet, og følger "heisen" opp så langt vi kommer. Vi når ofte opp mot 2500 meter før termikken stopper. Når flyene så har kommet opp, forsøker vi å omdanne høyde til distanse ved å beregne hvilke hastigheter som optimaliserer distanse, men samtidig minimerer tidsbruken. Flyet "skyter fart" til neste oppvindsområde, og prosessen gjentas. Du har sikkert skjønt at det kreves en del kunnskap om værforhold (meteorologi), slik at dette faget er et av de viktigste vi omtaler på teorikursene.

I tillegg til termikk, har vi hang og bølger. Disse to fenomenene fremkommer ved hjelp av vind. Hang vil si at vinden blåser inn mot en fjellside og blir presset opp. I dette området, der vinden blir presset opp, kan vi ligge og "tanke" høyde. Dette gjøres ved å fly frem og tilbake langs fjellsiden. Bølger er mer komplisert, men kort fortalt er det vinden som danner bølgebevegelser, som en slags "etterdønning" etter at den har blitt presset over en fjellformasjon. Her dannes også oppvindsfelt som seilflygere kan utnytte.

Vår unike sport kan nytes på ulike plan. Det finnes sikkert like mange varianter som det finnes medlemmer. Noen satser høyt og flyr konkurranser på nasjonalt og internasjonalt nivå, mens andre ser mer verdien av rekreasjonen det er å fly lydløst rundt i lokalområdet en ettermiddag.

Hvordan blir du seilflyger?
Vi deler opplæringen til seilflyserifikat inn i tre hoveddeler. Teorikurs arrangeres på nettkurs, med teorieksamen på Ulven etter avtale med skolesjef. Etter påske begynner vi med skoleflyging på Ulven. De ca. 30 første startene ligger på nivået Grunnleggende del I og dreier seg om å lære "teknisk" å fly samt å mestre de enkleste formene for varighetsflyging. Grunnleggende del I består av minimum 20 starter med instruktør og ca. 10 solostarter. Ved fullført del 1 (normalt etter første flysesong) påbegynnes Grunnleggende del II. Denne delen inneholder siste fase i opplæringen samt "finpussing" til oppflyging. Mye soloflyging og flyging med instruktør for å utvikle seg som seilflyger er viktige stikkord. Før oppflyging må du ha minimum 30 timer i seilfly (egne regler for motorflygere).
Skoleflygingen foregår hovedsakelig på Ulven, men om sommeren legger vi 3 uker til Voss (Bømoen).

Hva koster det å fly seilfly?
Er det dyrt å fly seilfly? Det spørs hva man sammenlikner med. Det er viktig å huske på at all aktivitet i OS AERO KLUBB gjøres på frivillig basis. Ingen av klubbens medlemmer får lønn for den innsats de gjør. I OAK flyr den enkelte det han/hun selv har råd til. I starten vil det likevel være en fordel å være ganske aktiv, slik at du oppnår de nødvendige grunnleggende ferdigheter for å føle at du får utbytte av de pengene du legger i hobbyen din. Selv om et aktivt medlem gjennomfører utdannelsen frem til sertifikat på to år, er det ingenting i veien for å bruke lengre tid. Det første året vil du komme til å bruke cirka 10-15.000 kr, mens du videre frem til sertifikat må påregne omlag 8-12.000 kr. Pilotene med sertifikat bruker i gjennomsnitt 10.000 kroner i året på flyging.

Hvilke krav stilles til seilflygere?
Seilflyging er en idrett. Vi er tilsluttet Norges Idrettsforbund gjennom Norges Luftsportsforbund. Vi tilhører en noe uvanlig idrettsgren, som kan medføre en fare for både oss selv eller andre dersom vi ikke kjenner eller følger våre begrensninger. Vi omgis av et omfattende regelverk, som delvis er utgitt av Luftfartsverket og delvis av Norsk Aero Klubb. Her noen grunnleggende krav:

Gyldig legeattest for seilflygere for å fly som fartøysjef.
Bruk denne linken: http://www.nlf.no/seilfly/Sider/Skjemaer.aspx
Elevbevis: min. fylt 15 år før utstedelse.
Seilflysertifikat: min. fylt 17 år før utstedelse og tilstrekkelig seilflyerfaring.

SEILFLYGING ER EN INTERESSANT, SIKKER OG SPENNENDE IDRETT.

Modellflyging
For mer informasjon om modellflyging, besøk modellflygruppens hjemmesider på: www.osaeroklubb.no

Kontakt oss for ytterligere informasjon:

Os Aero Klubb
Vaksinen Flystripe, Ulven
Postboks 262
5201 OS

Tlf. 56 30 84 30
Vakttelefon: 47161760 Se "nøkkelpersoner"

Flyging (Etter påske til 31. okt.) til følgende tidspunkt:
Mandag, Onsdag, Fredag kl. 1630-2100
Lørdag kl. 0930-2000
Søndag kl. 1300-2000